Gokart im Vergleich

Ein Gokart sorgt im Garten, auf dem Hof oder auf dem Spielplatz fast immer für leuchtende Kinderaugen. Doch bevor das erste Rennen startet, lohnt sich ein genauer Blick auf die zwei grundlegend verschiedenen Gattungen, die unter dem Begriff Gokart zusammengefasst werden. Auf der einen Seite steht das klassische Tret-Gokart beziehungsweise Kettcar, das ausschließlich durch die Muskelkraft des Kindes angetrieben wird. Auf der anderen Seite stehen Elektro-Gokarts, die per Akku und Motor Geschwindigkeit liefern, ohne dass in die Pedale getreten werden muss.

Beide Varianten erfüllen unterschiedliche Ansprüche. Ein Tret-Gokart wie der hauck Speedster oder das HOMCOM Pedal-Gokart ist immer einsatzbereit, kennt keine leere Batterie und trainiert ganz nebenbei Kraft, Ausdauer und Koordination der kleinen Fahrer. Es eignet sich bereits für jüngere Kinder und ist in der Regel deutlich leiser. Ein Elektro-Gokart wie der Segway-Ninebot GoKart PRO 2 oder das Virimolo 24V Go-Kart setzt dagegen auf Tempo und Fahrspaß per Knopfdruck, oft inklusive Drift-Funktion. Hier spielen Akkulaufzeit, Reichweite und die maximale Geschwindigkeit eine zentrale Rolle.

Der wichtigste Orientierungspunkt vor dem Kauf ist immer das Kind selbst: Alter, Körpergröße und Gewicht entscheiden darüber, welches Modell überhaupt passt. Während ein Tret-Gokart häufig auf einen Körpergrößenbereich wie 90 bis 110 cm ausgelegt ist, geben Elektro-Modelle meist eine Altersspanne und eine maximale Belastung in Kilogramm vor. Wer hier sorgfältig abgleicht, vermeidet, dass das Gokart entweder zu klein gekauft oder zu früh angeschafft wird.

Damit das Gokart zum Kind und nicht das Kind zum Gokart passt, helfen ein paar klare Kriterien bei der Auswahl. Die folgenden Punkte sind die wichtigsten Stellschrauben, an denen sich Modelle unterscheiden:

• Antriebsart: Tret-Gokart (Pedalantrieb, muskelbetrieben, immer einsatzbereit) oder Elektro-Gokart (Akku und Motor, Tempo per Knopfdruck). Tret-Modelle eignen sich oft schon ab vier Jahren, Elektro-Karts richten sich meist an ältere Kinder.
• Alter und Körpergröße: Achten Sie auf die Herstellerangabe. Der hauck Speedster ist beispielsweise für Kinder ab 4 Jahren und eine Körpergröße von 90 bis 110 cm ausgelegt, das HOMCOM-Tretauto deckt eine Spanne von 5 bis 12 Jahren ab.
• Verstellbarer Sitz: Ein mehrfach verstellbarer Schalensitz wächst mit dem Kind mit. Das HOMCOM-Modell bietet eine 3-fache Verstellung über einen Bereich von 0 bis 6 cm, was die Nutzungsdauer spürbar verlängert.
• Bereifung: Luftreifen, Gummireifen und Kunststoffreifen unterscheiden sich im Fahrgefühl. Robuste Gummireifen (HOMCOM) oder griffige EVA-Kunststoffreifen (hauck, Virimolo) meistern Asphalt, Gras und Schotter, ohne aufgepumpt werden zu müssen.
• Maximale Belastung: Das zulässige Höchstgewicht ist eine harte Grenze. Der hauck Speedster ist bis 50 kg freigegeben, das Virimolo Elektro-Kart bis 70 kg.
• Bremse und Freilauf: Eine zuverlässige Handbremse, die auf die Hinterräder wirkt, ermöglicht schnelle Stopps. Tret-Gokarts bieten zudem häufig einen Vor- und Rückwärtsgang.
• Schaltung und Gänge: Vor- und Rückwärtsgang (HOMCOM, hauck) erhöhen die Wendigkeit. Bei Elektro-Karts ersetzt eine Sanftanlauf-Funktion (Soft Start) das klassische Schalten und verhindert ruckartiges Beschleunigen.
• Sicherheitsausstattung: Rutschfeste Pedale, ein stabiler Stahlrahmen und gegebenenfalls ein verstellbarer Sicherheitsgurt erhöhen den Schutz, gerade bei Elektro-Modellen mit höherem Tempo.

Die vier hier betrachteten Modelle decken sehr unterschiedliche Einsatzbereiche ab, vom Einstiegs-Kettcar für Kindergartenkinder bis zum leistungsstarken Elektro-Gokart. Ein Blick auf die konkreten Eigenschaften zeigt, für wen welches Modell gedacht ist.

Das HOMCOM Gokart Tretauto ist ein klassisches Pedal-Kettcar für Kinder von 5 bis 12 Jahren. Es kombiniert eine Handbremse und ein Lenkrad mit einem Vor- und Rückwärtsgang, sodass Vorwärtsfahren, Rückwärtsfahren und Anhalten unkompliziert gelingen. Der ergonomisch geformte Schalensitz lässt sich 3-fach verstellen und wächst über einen Bereich von 0 bis 6 cm mit. Verschleißfeste Gummireifen und ein stoßdämpfendes Federungssystem sorgen laut Hersteller für eine ruhige Fahrt auf Zement, Kopfsteinpflaster und Asphalt.

Der hauck Go-Kart Speedster richtet sich an die jüngsten Fahrer ab 4 Jahren bis 50 kg und einer Körpergröße von 90 bis 110 cm. Das Tretauto setzt auf extra große EVA-Kunststoffreifen, die auf Asphalt, Gras und Schotter funktionieren, sowie auf rutschfeste Pedale und einen Lenker für sicheren Halt. Die Handbremse wirkt auf die Hinterräder, ein robuster Stahlrahmen und ein verstellbarer Schalensitz runden das Paket ab. Auch hier sind Vor- und Rückwärtsgang vorhanden.

Das Virimolo 24V Elektro Go-Kart ist für Kinder von 8 bis 12 Jahren und bis 70 kg ausgelegt. Zwei bürstenlose 300W-Motoren und ein 24V-9Ah-Akku ermöglichen bis zu 13 km/h. Die Drift-Funktion entsteht durch griffige EVA-Vorderreifen und verschleißfeste Nylon-Hinterreifen für kontrollierte 360°-Drifts bei niedrigem Schwerpunkt. Eine Sanftanlauf-Funktion verhindert ruckartiges Beschleunigen, ein verstellbarer Sicherheitsgurt, der Stahlrahmen und die Bremsen erhöhen die Sicherheit. Der extra breite 37-cm-Sitz ist auf Komfort ausgelegt.

Der Segway-Ninebot GoKart PRO 2 ist das mit Abstand leistungsstärkste Modell und wendet sich an ältere Kinder und Erwachsene. Es bietet eine 3-in-1-Funktion aus Gokart, Rennsimulator und selbstbalancierendem S-Max Scooter. Der 4800W-Motor erreicht bis zu 43 km/h und eine Steigfähigkeit von bis zu 26,8 %, die 432Wh-Batterie liefert bis zu 25 km Reichweite. Ein Drifting-Assistenzsystem passt das Verhalten an Fahrstil und Untergrund an, gesteuert wird per Bluetooth über einen verstellbaren Sitz.

Ab welchem Alter ist ein Gokart geeignet?

Das hängt stark vom Modell ab. Tret-Gokarts wie der hauck Speedster sind bereits ab 4 Jahren freigegeben, das HOMCOM-Tretauto deckt 5 bis 12 Jahre ab. Elektro-Gokarts richten sich eher an ältere Kinder, etwa das Virimolo 24V-Modell ab 8 Jahren. Entscheidend sind neben dem Alter immer auch die angegebene Körpergröße und die maximale Belastung.

Was ist der Unterschied zwischen einem Tret-Gokart und einem Elektro-Gokart?

Ein Tret-Gokart wird ausschließlich durch Treten angetrieben, ist also immer einsatzbereit und kennt keine leere Batterie. Es fördert Kraft, Ausdauer und Koordination. Ein Elektro-Gokart fährt per Akku und Motor und erreicht höhere Geschwindigkeiten, muss aber regelmäßig geladen werden und ist meist für ältere Kinder gedacht.

Welche Bereifung ist die beste Wahl?

Pauschal lässt sich das nicht sagen. Gummireifen (wie beim HOMCOM-Modell) und EVA-Kunststoffreifen (wie bei hauck und Virimolo) sind wartungsarm, müssen nicht aufgepumpt werden und kommen mit Asphalt, Gras und Schotter zurecht. Für kontrollierte Drifts kombinieren manche Elektro-Karts griffige Vorderreifen mit glatteren Nylon-Hinterreifen.

Wie wichtig sind Bremse und Sicherheitsgurt?

Sehr wichtig. Eine auf die Hinterräder wirkende Handbremse ermöglicht schnelle Stopps und gehört bei Tret-Gokarts zur Grundausstattung. Bei schnelleren Elektro-Modellen kommen ein verstellbarer Sicherheitsgurt, ein stabiler Stahlrahmen und eine Sanftanlauf-Funktion hinzu, die ruckartiges Beschleunigen verhindert. Helm und Aufsicht durch Erwachsene sind unabhängig vom Modell sinnvoll.